POUR LA PETITE HISTOIRE…

Depuis la création de son premier atelier de charpentier à Marseille en 1991, l’installation du chantier H2O sur le site de La Ciotat (13) en 2001, suivi de la naissance de H2X en 2007 (né de la fusion de H2O avec le chantier iX-Yard), Sébastien Grall, Président d’H2X, n’a cessé d’être un homme de terrain et de convictions, passionné par l’innovation.
Sa vision se traduit notamment par l’organisation du chantier H2X, où tous les savoir-faire de la construction navale sont réunis au sein d’une seule chaîne de compétences, allant de l’architecte à la production, avec, au centre, le Bureau d’études et de méthodes H2X.

L’expertise du chantier se traduit par sa volonté d’innover dans toutes les technologies de la construction navale soit : technique de l’infusion sur des grandes pièces, mélange des matériaux, fabrication des moules sans préforme, utilisation des outils de CAO/FAO à vocation industrielle.

Le chantier naval construit des bateaux à l’unité : monocoques ou catamarans, voiliers ou bateaux à moteur ; et prend également en charge des projets de reconversion de navires. Au total, 45 personnes (charpentiers, menuisiers, mécaniciens, techniciens du composite, opérateurs d’un centre d’usinage numérique (12m x 5m), ingénieurs, chefs de projet) travaillent au sein de 10000 m2 d’ateliers sur le site portuaire dédié à la grande et moyenne plaisance de La Ciotat.

H2X appartient au groupe iX-Core. L’effectif total de iX-Core, soit 980 personnes, s’attache à développer les nouvelles technologies dans les domaines de la détection, de la cartographie, de l’instrumentation et du développement de logiciels.

UNE STRATEGIE TOURNEE VERS L’AVENIR

A l’heure où la conjoncture a fragilisé l’économie et modifié les exigences de ses clients, H2X a choisit d’établir une nouvelle stratégie organisée autour de 4 grands axes :

- De nouveaux produits à des prix très compétitifs, grâce au savoir-faire de ses équipes, à ses innovations technologiques et au développement de partenariats à l’étranger. (Le Blue Coast 95’ illustre parfaitement cette nouvelle orientation : un bateau semi custom luxueux, écologique et novateur, à un prix très concurrentiel.)

- Un programme de Recherche & Développement, qui renforce la dynamique d’innovation adoptée par le chantier depuis sa création. Ce programme, mis en place depuis l’été 2009, permettra à H2X de proposer en 2010 des bateaux éco-conçus ; avec notamment la construction de certaines parties en biomatériaux.

- Le maintien de sa double activité : la construction et le refit ; qui est la traduction d’un équilibre économique et du maintien de ses savoir-faire.

- Le développement et la concrétisation de partenariats et du travail en réseau.